¿Podrá la parrilla descifrar el nuevo reglamento con tan poco tiempo en pista?
A pesar de que el Circuito de Barcelona-Cataluña se encuentra preparado para el inicio de las pruebas este 26 de enero. El arranque estará marcado por el silencio de varios garajes en el Test F1 2026 de Barcelona. Escuderías como McLaren, Williams y Aston Martin optaron por no rodar durante la jornada inaugural. Una decisión que ha sembrado dudas sobre el estado actual de la parrilla. A este grupo de ausentes podría sumarse Ferrari, incrementando la incertidumbre en torno a la preparación de los equipos de cara a la nueva temporada.
Test F1 2026 en Barcelona: Estrategias divididas en el pit lane
A pesar de que las reglas para el 2026 demandan una respuesta inmediata, las escuderías tienen la libertad de participar únicamente en tres de las cinco fechas de ensayos. Bajo esta premisa, McLaren ha preferido actuar con prudencia, priorizando el estudio técnico en los boxes sobre la acumulación de kilómetros iniciales. De esta manera lo explicó Andrea Stella, quien lidera al equipo británico.
“Planeamos empezar a probar en el día dos o en el día tres. Así que no estaremos probando en el día uno. Queríamos darnos todo el tiempo posible para el desarrollo. En realidad, este siempre iba a ser el plan A. También hay tantos cambios que no necesitamos necesariamente ser los primeros en rodar”.
A diferencia de sus rivales, el equipo de Woking usará un coche casi idéntico al que viajará al Gran Premio de Australia. Apostando por la validación directa de su diseño final.
Retrasos y dudas técnicas
Por otro lado, Williams confirmó que no asistirá a ninguna de las jornadas del Test F1 2026 en Barcelona. Los retrasos en la fabricación del FW48 obligan al equipo a quedarse en la fábrica para optimizar el rendimiento. A través de un comunicado oficial, la escudería detalló su situación:
“El equipo Atlassian Williams F1 ha decidido no participar en las pruebas de shakedown de la próxima semana en Barcelona tras los retrasos en el programa FW48, ya que seguimos trabajando para obtener el máximo rendimiento del coche. Tenemos muchas ganas de volver a la pista en las próximas semanas y queremos agradecer a todos nuestros aficionados su continuo apoyo. Tenemos mucho que hacer juntos en 2026”.
El enigma de Maranello y Newey
Ferrari también ha generado expectación tras presentar su SF-26 este viernes 23 de enero. Aunque rodaron brevemente en Fiorano, existen reportes de que se saltarían el primer día en Montmeló para iniciar su programa el martes 27 en el Test F1 2026 en Barcelona. Durante su debut, Lewis Hamilton necesitó apoyo técnico luego de detenerse en pista. Aunque se descartaron fallas mecánicas graves.
Finalmente, el AMR26 de Aston Martin, la primera creación bajo la influencia de Adrian Newey, tampoco rodaría el lunes. Así lo aseguran reportes de prensa. Con Fernando Alonso al volante, el equipo aún no confirma la fecha exacta en la que su monoplaza tocará el asfalto por primera vez.