Tras críticas al reglamento, la FIA admite que estudiará ajustes posibles.
“Checo” Pérez cuestiona el nuevo reglamento de la F1. Apenas se realizó una prueba oficial y varios pilotos de Fórmula 1 ya manifestaron su inconformidad con algunas de las nuevas normas del reglamento 2026.
Las medidas, introducidas para esta temporada 2026, no han sido bien recibidas por quienes están al volante.
“Checo” Pérez muestra dudas sobre el nuevo reglamento de la F1
Una de las críticas más directas vino de “Checo” Pérez. El piloto mexicano comentó que la experiencia al manejar su Cadillac en el circuito de Albert Park fue muy distinta a lo que ha vivido en años anteriores dentro de la categoría.
“Es una Fórmula 1 muy diferente a la que yo conocía. Es mucho menos divertida, sin duda. No es tan divertida como solía ser, en lo que respecta a las carreras, y con toda la gestión que tenemos que hacer, no es genial, para ser sincero”, dijo el piloto nacido en Guadalajara, mostrando su inconformidad tras los tres días de pruebas en Australia.
Sus declaraciones resonaron dentro de la dirigencia de la Fórmula 1. Desde la FIA señalaron que el tema ya está sobre la mesa, aunque por ahora no se harán cambios inmediatos.
“La posición unánime de los equipos fue seguir las disposiciones actuales en las primeras carreras y reevaluar la cuestión cuando se disponga de más datos. La intención es revisar la situación de la gestión de la energía después de China. Tenemos algunas cartas bajo la manga sobre este tema que no queríamos introducir antes de la primera carrera sin tener los primeros resultados de los fines de semana de carrera”, explicó Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, en declaraciones recogidas por The Race.
Entre los aspectos que más preocupan a los pilotos está el tamaño de los nuevos coches, que ahora son más pequeños, y el mayor protagonismo de la potencia eléctrica en las unidades de potencia.
Según varios competidores, esto obliga a una gestión constante de la energía. Además, dificulta que los monoplazas puedan usar toda su potencia en las rectas principales.