El piloto tapatío explica los incidentes y fallas mecánicas sufridas en Shanghái.
La aventura de Cadillac en el circuito de Shanghái estuvo marcada por un polémico contacto entre sus propios conductores. Durante los primeros metros, Sergio “Checo” Pérez intentó un incidente en Shanghái que terminó en un choque contra su coequipero, Valtteri Bottas.
Ese movimiento ocasionó que el coche del tapatío trompeara en el asfalto, lo que derivó en una pérdida instantánea de tiempo y lugares. Al concluir el evento, el deportista originario de Guadalajara no dudó en asumir las consecuencias de su decisión ante la prensa.
“Eso fue toda mi culpa. Vi el hueco y fui por él, pero obviamente, viéndolo ahora, Valtteri no tenía a dónde ir. Desafortunadamente, eso terminó costándome la carrera porque hice un trompo y perdí mucho tiempo. Por suerte, logré regresar al grupo”.
El piloto tapatío asumió la culpa tras el incidente de “Checo” Pérez en Shanghái
Aunado al incidente en Shanghái de “Checo” Pérez, el rendimiento del vehículo estadounidense mostró carencias técnicas que arrastraba desde las prácticas del viernes. Estos desperfectos impidieron que el tapatío participara en la clasificación para la carrera sprint a principios del fin de semana.
Durante el desarrollo de la competencia dominical, el motor y el sistema eléctrico también presentaron averías críticas en momentos clave. El piloto tapatío explicó que dichas deficiencias en la fuerza del motor le impidieron pelear por mejores posiciones contra sus rivales cercanos.
“En la segunda tanda, estaba a punto de rebasar a Valtteri con el modo de rebase activado y perdí el motor, perdí la batería, así que perdí como cinco segundos. Y más tarde, perdí otros 15 o 20 segundos”.
Pese a cruzar la meta en el decimoquinto sitio, la experiencia sirvió para recolectar datos fundamentales para el debutante equipo Cadillac. La escudería sigue trabajando para adaptar su tecnología a las exigencias de la máxima categoría junto a sus experimentados pilotos.