El piloto mexicano lanza ácida crítica al nuevo sistema de adelantamientos actual.
El corredor tapatío, Sergio ‘Checo’ Pérez, vivió una jornada amarga en el Gran Premio de China tras cruzar la meta en el decimoquinto peldaño. El volante tapatío de Cadillac no ocultó su descontento con el polémico “Modo Adelantamiento” que rige este certamen. Mediante los mensajes de radio en el Gran Premio de China, el competidor tapatío bromeó sarcásticamente sobre el refuerzo de velocidad del coche de la F1 2026 y lo comparó con Mario Kart.
“Ahora necesito un hongo. Ha desaparecido. No sé qué ha pasado”.
El piloto tapatío analiza los cambios que transformaron la F1 2026 y la compara con Mario Kart
Esta nueva normativa, que sustituye al antiguo DRS, otorga un impulso de energía al perseguidor que esté a menos de un segundo. Para Pérez, esta dinámica de juego resta mérito a la pericia de quienes conducen.
“Solo con pulsar un botón, adelantas y luego te adelantan. Al estilo Mario Kart. Al fin y al cabo, el piloto también puede marcar la diferencia, pero todo se reduce a eso”.
El descontento de “Checo” no es reciente, pues ya había calificado como “artificial” la competencia vivida en el GP de Australia. A pesar de su postura, el piloto prefiere ser cauteloso antes de dar una sentencia definitiva sobre el reglamento.
“Es muy pronto para juzgar estas normas, pero lleva tiempo. Lo que vimos en Melbourne, hablando como aficionado, no me gustó”.
Pérez no camina solo en esta cruzada, ya que sus colegas han emitido opiniones similares. Max Verstappen bromeó anteriormente con practicar en una consola Nintendo para adaptarse a la categoría de la F1 2026 y lo comparó con Mario Kart. Incluso Charles Leclerc, figura de Ferrari, comparó el sistema con los objetos del famoso videojuego durante la cita en Melbourne.
“Esto es como los hongos de Mario Kart”.
Por su parte, el conductor de Haas, Oliver Bearman, coincidió en que la administración de la energía se asemeja a un videojuego.
“Sí, un poco. Era como si yo estuviera en la F1 y todos los demás en la F2. Pero luego, claro, tienes que recargar la batería otra vez, porque si no, te quedas sin energía en la siguiente recta”.