La máxima categoría del automovilismo pacta un retorno de cinco años a territorio turco.
El asfalto del circuito Istanbul Park recibirá nuevamente a la Fórmula 1 tras su última aparición en 2021. Dicha novedad para el calendario de la Fórmula 1 en 2027 aparece tras una etapa de dudas en la agenda debido a las tensiones de guerra registradas en territorio árabe.
Estambul asegura su regreso oficial para transformar el calendario de la Fórmula 1 en 2027
Las recientes cancelaciones en Bahréin y Arabia Saudí dejaron un espacio que la organización busca cubrir con sedes confiables. Durante un evento en el centro de Estambul, el piloto Yuki Tsunoda deslumbró a los presentes manejando un monoplaza de Red Bull. Así encabezó el anuncio oficial el presidente Recep Tayyip Erdogan, destacando la seguridad y calidez de su nación ante el mundo.
“En los últimos años hemos fortalecido nuestra posición como uno de los baluartes de estabilidad en la región, lo cual es una gran señal de que somos apreciados como un país digno de confianza y de que nuestra hospitalidad también es valorada por el mundo”.
Este acuerdo inicial asegura la permanencia de la carrera por al menos un lustro en el calendario de la Fórmula 1 en 2027. Así mostró su alegría Stefano Domenicali, líder de la competición, por retomar este capítulo histórico en una pista tan emblemática.
“En el circuito de Estambul se han vivido muchos momentos memorables en la historia de nuestro deporte, y me entusiasma comenzar el siguiente capítulo de nuestra colaboración, brindando a los aficionados la oportunidad de disfrutar de carreras aún más increíbles en un lugar verdaderamente fantástico”.
La estrategia de la categoría apunta a equilibrar los trazados urbanos con circuitos tradicionales diseñados específicamente para el automovilismo profesional. Por ello, Estambul y Portugal regresarán próximamente al calendario de la Fórmula 1 en 2027. Mientras que Países Bajos abandonará la programación oficial. Domenicali ya había sugerido esta posibilidad hace meses, buscando silenciar las críticas sobre el exceso de circuitos callejeros.
“La participación en Turquía no está confirmada al 100%. Estén atentos a las novedades sobre Turquía, permítanme decirlo así. Esto también es para responder a quienes decían que había demasiadas carreras callejeras. Las nuevas que se avecinan son en circuitos, no en la calle”.
Finalmente, la FIA subrayó el enorme interés local, calculando unos 19 millones de seguidores del deporte en Turquía. El retorno a la famosa curva ocho promete desafiar nuevamente el talento de los mejores pilotos del planeta.