El piloto mexicano ya tiene en la mira una marca histórica que podría alcanzar en corto plazo
Rubén García Jr. no quiere detenerse en los seis campeonatos que ha conseguido en NASCAR México Series. Después de conquistar la temporada 2026, el piloto del auto número 88 tiene un nuevo desafío: alcanzar su séptima corona.
La consagración llegó el domingo 8 de noviembre, durante la Gran Final 150, celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El integrante de Canel’s Racing terminó segundo en la competencia, resultado suficiente para asegurar el campeonato. La definición se mantuvo abierta hasta las últimas vueltas. García Jr. logró superar a Xavi Razo en la clasificación por el título y amplió su ventaja como máximo campeón histórico de la categoría.
En entrevista exclusiva para Peloteando, el piloto mexicano compartió detalles de una carrera llena de incertidumbre. También habló sobre los ajustes que realizó su equipo después de una complicada campaña en 2025.
Sin embargo, uno de los aspectos que más destacó fue su siguiente propósito deportivo. García Jr. quiere conseguir siete campeonatos, una cifra que lo acercaría a un grupo de figuras históricas del automovilismo estadounidense.
Así consiguió Rubén García Jr. su sexto campeonato de NASCAR
Llegar a la última competencia con cuatro puntos de desventaja frente a Xavi Razo obligó al piloto mexicano a buscar la victoria. Sabía que terminar por delante de su principal rival sería fundamental para quedarse con el campeonato. Aunque el plan parecía sencillo, la carrera presentó diferentes escenarios que mantuvieron la definición en suspenso.
“Hubo muchos momentos donde parecía que sí, parecía que no. No sabíamos y yo estaba echando toda la carne al asador, pero afortunadamente se logró”
García Jr. explicó que su primera intención era colocarse en el liderato desde el arranque. Necesitaba ganar para compensar los cuatro puntos que lo separaban de Razo.
“Había muchas combinaciones, pero cuando vi que lo más fácil era ganar, porque mi déficit era de cuatro puntos y la diferencia entre el primero y el segundo lugar son cuatro puntos, salí con eso en mente, tratando desde la vuelta uno de ponerme en primer lugar y asegurar la victoria. Se dice fácil, pero en ese momento no era tan fácil porque no solo Xavi estaba haciendo una muy buena carrera, sino que había otros coches que buscaban ganar y que ya no peleaban nada por el campeonato, pero podían quitarme esa oportunidad”
Durante la competencia, el piloto consiguió ocupar la primera posición en distintos momentos. Sin embargo, Julio Rejón y Xavi Razo también se involucraron en la pelea por los primeros lugares. Una intervención de su ingeniero durante el cambio de neumáticos terminó favoreciendo el desempeño del automóvil número 88.
“Lo intenté por muchos ratos. Estuve en primer lugar, después Julio y Xavi se metieron a la pelea y, al final, mi ingeniero hizo un ajuste en el cambio de llantas que me ayudó. Entonces mejoré un poquito y Javi perdió un poquito de desempeño. Eso empezó a alinear las cosas más a mi favor”
El triunfo de la carrera quedó en manos de Julio Rejón, mientras García Jr. cruzó la meta en segundo lugar y aseguró el campeonato. Por su parte, Razo sufrió una ponchadura que lo llevó a pits y terminó en la posición 12 de la clasificación combinada.
La temporada 2025 obligó al equipo a tomar decisiones
El sexto campeonato también representó una recuperación para García Jr., quien reconoció que la campaña anterior fue especialmente complicada. Después de acostumbrarse a disputar las finales con posibilidades de coronarse, en 2025 llegó a la última carrera sin opciones de pelear por el título. Esa experiencia lo llevó a cuestionar el trabajo realizado y revisar junto con su equipo las decisiones que debían tomar para recuperar competitividad.
“Fue como medio tocar fondo el año pasado. Después de tantos años seguidos llegando a una final con posibilidades de pelear por un campeonato, como que lo normalicé yo y creo que mi equipo también. El año pasado ni cerca estuvimos de pelear el campeonato. Llegué a la final sin nada que pelear, nada en juego, y no me gustó. Pasé una final que me hizo pensar muchas cosas y se tomaron decisiones fuertes”
Los cambios comenzaron a reflejarse desde las primeras competencias de 2026. García Jr. inició la temporada con dos primeros lugares y posteriormente consiguió dos segundos puestos.
“Hubo conversaciones en el equipo, se tomaron acciones y se demostró porque empezamos la temporada con primero, primero, segundo, segundo. Arrancamos muy fuerte, después los demás nos empezaron a alcanzar y se puso muy reñida la cosa hasta literalmente las últimas vueltas del año. Creo que sirvió. De ese tipo de experiencias negativas, sacar lo positivo es lo que veo bueno de esta historia”
Con esta victoria, el mexicano agregó un sexto campeonato a los obtenidos en 2015, 2018, 2019, 2022 y 2024.
Rubén García Jr. quiere conseguir siete campeonatos
Lejos de conformarse con el resultado obtenido, el piloto aseguró que tiene una meta muy clara para los próximos años. Su intención es conquistar una séptima corona en NASCAR México Series. Alcanzar esa cifra tiene un significado especial para García Jr., quien tomó como referencia a tres figuras históricas del automovilismo: Richard Petty, Dale Earnhardt y Jimmie Johnson.
“Ahorita tengo una motivación grande porque solo ha habido tres pilotos siete veces campeones en la historia de NASCAR a nivel mundial y es algo que he tenido en la mente los últimos años. Ya estando en seis, es algo que se ve palpable, se ve alcanzable y me gustaría lograrlo eventualmente. Podría ser en un año, si las cosas se siguen haciendo bien. Eso lo traigo como objetivo a muy corto plazo. A nivel personal es un logro que me gustaría alcanzar. Es una meta muy significativa en NASCAR llegar a los siete y eso quiero proponerme como objetivo”
El piloto también recordó la emoción que experimentó inmediatamente después de confirmar su campeonato. Para él, los primeros minutos tras cruzar la meta estuvieron marcados por el encuentro con sus familiares, patrocinadores y personas cercanas.
“Los festejos han estado padrísimos. La verdad es que cuando cruzas la meta, esos próximos 10 minutos son una explosión de emociones, de euforia. Te bajas del coche por primera vez, sientes a la gente, ves a tus seres queridos cerca, llega mi hermana, mis patrocinadores, Valeria llega corriendo desde lejos, se echó un sprint de casi la recta completa. Esos momentos son los que se te quedan tatuados”
Las leyendas de NASCAR que inspiran al piloto mexicano
La posibilidad de alcanzar siete campeonatos representa un reto importante para García Jr. En la historia de NASCAR Cup Series, Richard Petty, Dale Earnhardt y Jimmie Johnson consiguieron esa cantidad de títulos.
Aunque sus campeonatos corresponden a NASCAR México Series, el mexicano considera que formar parte de una lista de pilotos con siete coronas sería un reconocimiento especial. También habló sobre los premios que recibirá por sus resultados y el reconocimiento que representa su trayectoria dentro de la organización.
“Obviamente, que nos premien y nos reconozcan en el Salón de la Fama y en la premiación en Estados Unidos, que será la próxima semana, es como un halago y de los mejores premios que puedes tener al esfuerzo de todo un año”
Sobre la posibilidad de compartir esa cifra con las leyendas estadounidenses, destacó la importancia personal que tendría conseguirlo.
“Obviamente, ellos lo han hecho en la categoría estelar, que es muy diferente, pero el hecho de que no exista a nivel mundial otro siete veces campeón más que esos que vieron ahorita en pantalla, que me pueda sumar a esa lista dentro de NASCAR de los que han llegado a ese número, sí es algo que me motiva muchísimo”
NASCAR México abrió oportunidades para competir en Estados Unidos
A lo largo de su carrera, García Jr. encontró en NASCAR México Series un espacio fundamental para desarrollar sus habilidades y construir su trayectoria deportiva. El piloto considera que su participación en el campeonato nacional fue determinante para conseguir oportunidades en Estados Unidos, donde compitió hace aproximadamente 10 años.
“Ha sido mi casa, ha sido donde más he aprendido, ha sido una plataforma que me ha dado no solo amistades, sino oportunidades, porque estoy seguro de que si no hubiera empezado a correr en NASCAR México, nunca hubiera llegado esa oportunidad de haberme ido hace ya 10 años a correr a Estados Unidos”
Aunque actualmente compite en México, tampoco descartó regresar a las pistas estadounidenses. Considera que sus resultados recientes podrían abrirle nuevamente algunas puertas.
“De repente también sigue por ahí la inquietud de que ojalá este tipo de resultados pueda reabrir una oportunidad para poder hacer algunas otras carreras allá”
Finalmente, el piloto reflexionó sobre la dificultad de mantenerse como protagonista después de conquistar varios campeonatos. Explicó que defender el primer lugar representa una exigencia constante, pues los rivales trabajan para alcanzar al competidor que marca la referencia.
“No es fácil. Siempre lo he pensado. Creo que llegar a ganar, si haces las cosas bien una vez, puedes lograrlo. Pero ya mantenerte haciéndolo, sobre todo porque te vuelves como el estandarte o la vara y todos están tratando de alcanzarte, se vuelve difícil. Si no mantienes el mismo ritmo de trabajo, los demás están tratando de hacer su mejor esfuerzo por alcanzarte a ti”
La experiencia de 2025 también le dejó una enseñanza sobre la importancia de mantener la exigencia dentro del equipo.
“De repente, cuando te cae un mal resultado, esas son las cosas que necesitas para darte cuenta de que no te estás esforzando lo suficiente. Lo del año pasado fue clarísimo: no me gustó no pelear por un campeonato. Lo que se tenga que hacer para regresar a pelear por un campeonato. Y luego vives momentos como los del domingo, donde te acuerdas de por qué haces todo lo que haces y es la motivación para el siguiente año”
Con seis coronas en NASCAR México Series, Rubén García Jr. comenzará su siguiente etapa con un objetivo definido: conseguir el séptimo campeonato y continuar ampliando su marca dentro del automovilismo mexicano.