«Checo» remontó, pero los problemas de Cadillac lo dejaron fuera de puntos
El Autódromo Hermanos Rodríguez fue escenario de una jornada con momentos decisivos para la Fórmula 1. Max Verstappen se quedó con la victoria del Gran Premio de México 2026, mientras Andrea Kimi Antonelli consiguió su primer campeonato mundial. Por su parte, Sergio ‘Checo’ Pérez completó una carrera complicada en su regreso a la categoría.
El piloto de Red Bull encontró las condiciones para llevarse el triunfo después de superar varios momentos de presión. Las sanciones, las estrategias en boxes y las interrupciones marcaron el desarrollo de la competencia. Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron protagonistas durante distintos momentos de la carrera. Verstappen mantuvo el liderato tras la reanudación.
La competencia también tuvo un momento histórico para Mercedes. A sus 20 años, Antonelli se convirtió en el campeón más joven de la F1. Con ello, superó el récord que Sebastian Vettel había establecido en 2010.
Verstappen aprovecha las circunstancias y gana en el Gran Premio de México 2026
Lewis Hamilton comenzó la competencia desde la pole position, aunque Charles Leclerc consiguió colocarse en la primera posición durante los primeros metros. El monegasco tomó ventaja en la curva 4, pero su maniobra quedó bajo revisión de los comisarios. En la vuelta 13 recibió cinco segundos de penalización por abandonar la pista, obtener ventaja y no devolver la posición.
Pese al castigo, Leclerc conservó el liderato durante buena parte del primer tramo. Incluso consiguió una diferencia superior a cinco segundos sobre Verstappen. La estrategia de Red Bull cambió el panorama durante las primeras visitas a boxes. En la vuelta 27, el neerlandés regresó a la pista por delante del Ferrari, mientras otros competidores extendieron su primera tanda.
La situación dio otro giro en el giro 45. Valtteri Bottas sufrió una falla en la suspensión de su Cadillac y terminó impactándose contra las barreras durante la frenada de la curva 1. La dirección de carrera desplegó el Safety Car y posteriormente mostró la bandera roja. Los oficiales necesitaban retirar el monoplaza y reparar las protecciones del circuito.
La actividad regresó en la vuelta 47 con Verstappen en la punta. Hamilton aprovechó la reanudación para colocarse segundo, mientras Antonelli superó a Leclerc en la siguiente vuelta. El neerlandés también enfrentó una investigación por su posición durante la relargada. Sin embargo, los comisarios concluyeron que no ameritaba una sanción.
Kimi Antonelli hace historia con Mercedes
La carrera mexicana representó un momento especial para Andrea Kimi Antonelli. El italiano llegó con posibilidades de asegurar matemáticamente su primer título mundial y consiguió el resultado necesario. Durante la primera ronda de paradas, el piloto de Mercedes llegó a ocupar el liderato. Tras parar en pits, recuperó posiciones.
Su maniobra clave llegó en la vuelta 48. Antonelli aprovechó la frenada de la curva 1 para adelantar a Charles Leclerc, sin que ambos monoplazas llegaran a tocarse. Con esa posición, el italiano conservó las condiciones necesarias para asegurar el campeonato, sin tener que ganar la competencia. A sus 20 años, Antonelli estableció una nueva marca en la categoría. Su coronación lo colocó por delante de Sebastian Vettel, quien había conseguido el récord de campeón más joven en 2010.
“Checo” Pérez termina en el lugar 17 durante su carrera 300
El regreso de Sergio ‘Checo’ Pérez al Gran Premio de México tuvo varios obstáculos. El piloto de Cadillac comenzó desde la posición 20, pero consiguió avanzar seis lugares durante las primeras tres vueltas. La recuperación lo llevó hasta el puesto 14 e incluso llegó a ocupar la decimotercera posición. Sin embargo, una parada complicada en boxes durante la vuelta 32 cambió su panorama.
Los mecánicos de Cadillac tardaron demasiado en sustituir el neumático delantero izquierdo. El retraso provocó que el mexicano perdiera varias posiciones y descendiera hasta el lugar 19. A ese contratiempo se sumó una sanción de cinco segundos. Los comisarios castigaron al tapatío por superar el límite de velocidad permitido en el pitlane. La bandera roja, provocada por el accidente de su compañero Valtteri Bottas, le permitió recuperar terreno durante la reanudación. Pérez avanzó cinco posiciones y volvió a colocarse en el puesto 14.
Sin embargo, Isack Hadjar consiguió adelantarlo posteriormente. El mexicano cayó hasta la decimoquinta posición en la vuelta 55 y finalmente concluyó la competencia en el lugar 17. De esta manera, Checo no consiguió sumar puntos en su participación número 300 dentro de la Fórmula 1, pese a los avances que logró durante las primeras vueltas.
México presencia una jornada histórica en la Fórmula 1
Max Verstappen logró su sexta victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Lewis Hamilton terminó segundo, mientras Andrea Kimi Antonelli consiguió el campeonato mundial que lo convirtió en el piloto más joven en alcanzar esta distinción.
Por su parte, Sergio ‘Checo’ Pérez completó su Gran Premio número 300 frente a la afición mexicana. Aunque los problemas de Cadillac y la penalización condicionaron su resultado, logró finalizar la competencia. Así, el Gran Premio de México 2026 reunió una victoria para Red Bull, un nuevo récord para Mercedes y el regreso de Pérez ante su público en una carrera llena de cambios.